交通運輸在國民經(jīng)濟循環(huán)中扮演著至關重要的角色，是服務構建新發(fā)展格局的重要支撐。“十五五”期間，作為城市建設發(fā)展的先行者、排頭兵，惠州市交通運輸局如何圍繞惠州奮力打造萬億GDP、千萬級人口城市核心目標，有力支撐城市高質量發(fā)展？

　　近日，惠州市“增創(chuàng)新優(yōu)勢 實現(xiàn)新突破”一把手訪談活動走進市交通運輸局。市交通運輸局黨組書記、局長嚴文生在接受惠州日報記者采訪時表示，全市交通運輸系統(tǒng)深入學習貫徹黨的二十屆四中全會和習近平總書記視察廣東重要講話重要指示精神，科學謀劃“十五五”規(guī)劃，將實施區(qū)域協(xié)同、市域聯(lián)通、樞紐暢達、融合服務、創(chuàng)新賦能等“五大行動”，以開局即沖刺的奮斗狀態(tài)，為惠州打造廣東高質量發(fā)展新增長極當好“開路先鋒”。

　　推動“陸海鐵空”多式聯(lián)運集疏運基地建設

　　結合“打造大灣區(qū)東部樞紐門戶、京九陸海新通道”的戰(zhàn)略定位，惠州“十五五”交通規(guī)劃在完善“陸海鐵空”多式聯(lián)運體系上有哪些核心考量和重點布局？

　　“強化規(guī)劃引領，高質量編制綜合交通‘十五五’規(guī)劃及稔平半島綜合立體智慧交通等專項規(guī)劃。”嚴文生表示，惠州將以高效銜接、降低社會物流成本為核心，推動“陸海鐵空”多式聯(lián)運集疏運基地建設。

　　首先是港口—鐵路—腹地聯(lián)動，其中將強化惠州港疏港鐵路專線建設，推進與廣鐵集團開通至江西贛州、湖北荊門專線，結合惠大鐵路電氣化改造及規(guī)劃小漠港鐵路接入，謀劃打造多式聯(lián)運集疏運基地，拓展京九陸海新通道。惠州港已初步建成“億噸級大港”，未來將進一步打造以惠大鐵路為紐帶的“陸海鐵空”多式聯(lián)運體系。

　　在機場—高鐵—城際互聯(lián)方面，“十五五”期間，惠州將重點依托惠州機場二期擴建工程，打造惠州千萬級干線機場，推動其向粵港澳大灣區(qū)世界級機場群地區(qū)性樞紐機場轉型升級。在此基礎上，統(tǒng)籌規(guī)劃建設空鐵陸高效銜接的綜合交通樞紐，推動與既有及規(guī)劃中的高鐵、城際軌道和城市路網(wǎng)互聯(lián)互通，逐步構建便捷換乘、高效聯(lián)運的立體化交通格局。

　　隨著交通硬件設施的不斷完善，惠州還將著力優(yōu)化航空網(wǎng)絡布局，重點拓展國內航線，積極培育臨空經(jīng)濟，科學引導臨空物流、高端制造、現(xiàn)代服務等產業(yè)集聚發(fā)展，為提升城市綜合承載力和區(qū)域輻射力提供堅實支撐。

　　力爭稔平環(huán)島高速主線年內建成

　　“十五五”期間，我市將以“提升交通基礎設施互聯(lián)互通水平”為核心，聚焦“硬聯(lián)通”短板，進一步強化粵港澳大灣區(qū)東部樞紐門戶功能。

　　“強化項目帶動，以更大力度推進交通項目建設。”嚴文生說，接下來將加快“豐”字交通主框架建設，力爭惠霞高速實現(xiàn)年內通車，持續(xù)推進惠肇高速、惠坪高速、廣惠高速改擴建等項目建設；加快建設深汕鐵路，全力推進深惠城際前期工作，加快推進深大城際、深圳地鐵14號線延伸至大亞灣、惠陽，進一步增強融深融灣硬聯(lián)通，提升都市圈通勤效率。 

1號公路（惠霞高速）項目正加緊建設。惠州日報記者王尉軒 攝

　　在加快推進稔平半島綜合立體交通建設上，我市將構建“兩環(huán)一橫一縱+N條聯(lián)絡線”交通網(wǎng)絡，力爭稔平環(huán)島高速主線年內建成，同時加快推進國道G228線、省道S259線、鐵巽公路建設，實施173公里農村公路提檔升級。

　　“加快市域快速路建設，暢通市縣區(qū)、產業(yè)園間快速通道。”嚴文生介紹，“十五五”期間，我市還將以“兩環(huán)十射”快速路體系為基礎，統(tǒng)籌推進市域“五橫五縱”骨干快速路網(wǎng)和各縣區(qū)快速路建設。其中包括加快惠澤大道、三環(huán)路快速化、湖山大橋等城市干道建設，推進惠城-仲愷、惠陽-大亞灣一體化快速路網(wǎng)建設，以及推進旺多路、臨惠路、沿湖路、龍盛五路等項目建設，加快打通穗深莞惠“斷頭路”。

　　2025年，惠州機場旅客吞吐量336萬人次，創(chuàng)歷史新高。“十五五”期間，惠州機場將按“千萬級干線機場”目標擴容，全力推動惠州機場二期擴建，爭取納入“十五五”民用運輸機場建設專項規(guī)劃，同時加快惠州機場高速等集疏運體系建設，充分發(fā)揮深圳第二機場作用，有效疏解承接深圳東部地區(qū)的航空需求，提升對臨空經(jīng)濟和高附加值產業(yè)的帶動能力。

　　以“交通一體化”助推城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展

　　“人民民生交通”是“十五五”規(guī)劃的根本導向，我市將重點從暢通城市交通、補齊農村出行短板兩方面提升出行體驗。

　　“力爭實現(xiàn)全市30分鐘內快速交通服務人口比重超過90%。”嚴文生介紹，“十五五”期間，我市將加強城市組團之間快速路網(wǎng)建設，在推進區(qū)域路網(wǎng)一體化的同時，推廣“公交+慢行”網(wǎng)絡，優(yōu)化公交線路布局，覆蓋主要居住區(qū)與產業(yè)園區(qū)。

　　在補齊農村出行短板方面，繼續(xù)推進“四好農村路”高質量發(fā)展，持續(xù)提高“通村暢鄉(xiāng)”能力，加強農村公路與國省干線、城市道路的有效銜接，推動鄉(xiāng)村振興綜合示范帶道路提升，通過“美麗農村公路”銜接工業(yè)與產業(yè)園區(qū)、旅游景點等重要經(jīng)濟節(jié)點，串點成線、由線成網(wǎng)。

　　2025年6月，環(huán)南昆山—羅浮山引領區(qū)218最美旅游公路建成通車，成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。結合“百千萬工程”，惠州交通規(guī)劃將通過優(yōu)化城鄉(xiāng)路網(wǎng)結構，破解縣域、鄉(xiāng)村交通瓶頸，推動城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

　　“以‘交通一體化’助推城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。”嚴文生介紹，“十五五”期間，我市將推動實現(xiàn)普通國道二級及以上公路占比達99.9%、普通省道三級及以上公路占比達95.3%的目標，基本實現(xiàn)普通國省道通達所有鎮(zhèn)街。同時深化“四好農村路”建設，統(tǒng)籌推進農村公路建設、村鎮(zhèn)布局優(yōu)化、農村人居環(huán)境整治提升，保障出行安全，穩(wěn)步提升農村公路養(yǎng)護和路況服務水平。

　　“我們還將創(chuàng)新‘交通+’融合模式，激發(fā)縣域經(jīng)濟活力。”嚴文生說，“十五五”期間，我市將積極探索交通與農村、文旅融合發(fā)展新模式，推動環(huán)南昆山—羅浮山引領區(qū)最美旅游公路二期建設，做好最美旅游公路的運營，打造知名品牌，帶動交文旅融合發(fā)展，助力“百千萬工程”實施和全域旅游發(fā)展。

　　惠州日報記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺