明天至6月20日是“龍舟水”階段
暴雨來襲時如何科學避險？

　　近日，我市遭遇持續強降水，甚至有部分鎮街發布了暴雨紅色預警。面對暴雨天氣，市民該如何科學避險、安全自救？惠州日報記者專訪市應急專家，把實用、關鍵的應對辦法講清楚、說明白。

　　山洪與地質災害

　　如何預判前兆，跑對方向？

　　專家提醒，山區是暴雨次生災害的高風險區域。當前我市部分地區地質災害氣象風險加劇，市民進山活動或居住在山體周邊，須格外警惕山洪、滑坡、崩塌和泥石流。

　　如何判斷山洪要來了？專家列舉了幾個關鍵信號：溪流水位突然急速上升，說明上游可能發生大量降水引發山洪；如果水位不升反降甚至斷流，則要警惕上游暴雨導致山體崩塌阻塞河道；原本清澈的溪流變渾濁，意味著泥沙、石塊被沖入水中，如果聽到類似火車轟鳴或悶雷般的異常山鳴聲，更要立即警覺，山洪泥石流可能緊隨其后。

　　“山洪流速急、漲勢快，不要輕易嘗試游泳轉移。”專家提醒，一旦遭遇山洪，最重要的是沉著冷靜，以最快的速度撤離，離開現場時應沿山坡橫向跑開，千萬不能順著山坡往下或沿著山谷出口往下游跑。同時，發現泥石流前兆后，上游地區的人應立即設法通知下游村莊、學校等。

　　如果來不及撤離怎么辦？專家表示，如果被困在牢固的高崗、臺地或堅固住宅樓房內，應耐心固守等待救援；如果被困在低洼處的溪岸、土坎或木結構房屋中，要立即利用通訊工具向當地政府和防汛部門報告受困情況，無通訊條件的，可以揮動顏色鮮艷的衣物呼救。若條件允許，也可利用木排、門板等漂浮物在水上轉移。

　　專家特別提醒，當發現高壓線鐵塔歪斜、電線低垂或者折斷時，要遠離避險，不可觸摸或者接近，防止觸電。

　　滑坡來臨前同樣有跡可循：泉水流量突然異常，出現泉水、井水“復活”、干涸、水量突變；四周巖體（土體）出現小型坍塌和松動現象；房屋墻體、地壩出現裂縫且逐漸加寬加深；出現動物行為反常、樹木歪斜等現象。

　　專家提醒，遇到滑坡，要沉著冷靜，向垂直于滾石前進方向或滑坡方向的兩側逃離，并盡快在周圍尋找安全地帶，躲避在結實的障礙物下，注意保護好頭部，千萬不要將避災場地選擇在滑坡的上坡或下坡。滑坡停止后不要馬上回家——滑坡可能連續發生，貿然返回可能遭遇二次災害。

　　城市內澇

　　走路開車各有哪些避險指南

　　對于城區的市民來說，城市內澇是暴雨天最直接的威脅。專家建議，暴雨期間盡量減少外出，必須外出時優先選擇乘坐公交車，注意避讓積水路段和交通不暢區域。

　　“走路要防‘看不見的陷阱’。”專家提醒，行走時要緊貼建筑物，防止跌入缺失井蓋的水井、地坑等危險區域。同時，要遠離燈桿、電線桿、變壓器和附近的樹木，防止觸電，如果發現有電線落入水中，必須繞行并及時報告相關部門。遇到大暴雨時，盡快找遮蔽處避雨，并往高樓層轉移，如附近無高樓，千萬不要在涵洞、立交橋低洼區、地下通道等地勢較低的地方逗留。

　　開車時遇到暴雨怎么避險？專家建議，牢記“一看二慢三通過”。遇到積水路段，首先要觀察水深，漫過車軸就不要再強行通過了。涉水前打開大燈和雙閃燈，與前面車輛保持較大車距，以防水花濺入發動機。通過積水時穩住油門，低擋低速勻速過水，中途盡量不要停車、換擋或急轉彎。如果車在深水中熄火，不要再啟動，防止發動機進水。平時車內要準備好能砸破車窗的工具——錘子、大號鐵鉗子、鋼鎖等，車輛落水打不開車門時，用救生錘敲擊車輛側窗的四個角落，擊碎玻璃后逃生。

　　立交橋發生積澇時，應及時尋找繞行路線，切勿盲目穿行地勢較低且有積水的立交橋。如果已經進入，可按交通提示分道行駛，舍主求輔，走地勢較高的輔路慢速通過。行人和騎車者要遠離深水、遠離車輛，不要穿行于汽車之間，選擇地勢較高處安全慢行。

　　專家表示，居家防范重在“提前行動”。住在低洼地區的居民，收到暴雨預警后要提前采取“小包圍”措施——在門檻外側堆放沙袋，必要時底層窗檻外也要堆上沙袋。一旦室外積水漫入屋內，必須及時切斷電源與氣源，將容易浸泡損壞的物品搬到高處，并盡量排水。

　　住在危舊平房的居民，下雨時不要留在屋內，要迅速撤離到附近的應急避難場所或安全堅固的處所，聽從社區等基層組織安排。避險場所最好選擇就近的樓頂或高處，等候救援人員營救。

　　一旦發現洪水倒灌進入地下商場，千萬不要驚慌。洪水進入需要一個過程，市民應在工作人員引導下有序撤離，轉移到地面地勢較高的地方。積水較深時，可利用一切能增加浮力的漂浮物自救。

　　專家提醒，5月21日至6月20日是“龍舟水”階段，一般是一年中降雨最強的時段，致災風險大。請廣大市民持續關注市氣象部門發布的最新天氣預報和預警信息，提前預判、及時防御。生命安全永遠是第一位的，切莫心存僥幸，拿生命涉險。

　　惠州日報記者歐陽成