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12月8日，新建廣湛高鐵佛山至湛江段和汕汕高鐵汕頭南至汕頭段順利通過初步驗收，為實現今年12月底具備開通運營條件邁出關鍵一步。初步驗收是繼靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收之后的重要環(huán)節(jié)，隨后將進入安全評估和運營準備階段。
12月6日至8日，省交通運輸廳組織成立初步驗收委員會，開展了廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段初步驗收工作。初步驗收委員會聽取了省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司、廣汕鐵路公司，鐵科院、工程質量監(jiān)督機構等單位關于工程建設、聯調聯試和質量監(jiān)督等情況，廣州局集團初步驗收咨詢意見落實情況的匯報，并分10個專業(yè)組檢查了參建各方內業(yè)資料及廣州局集團初步驗收咨詢意見落實情況。經反復征詢、認真討論和初步驗收委員會集中研究，一致認為廣湛高鐵佛山至湛江段、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段工程滿足設計要求、工程質量合格，驗收程序符合規(guī)定，同意通過初步驗收，并審議通過了初步驗收報告、會議紀要。廣州鐵路監(jiān)督管理局派員進行了現場監(jiān)督。
廣湛高鐵、汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時廣湛高鐵是廣東省自主投資建設的技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路；未來汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進一步提升珠三角、海西、長三角等經濟區(qū)間的南北向客運能力，為汕頭等沿線城市融入大灣區(qū)、連接華東地區(qū)提供重要通道。
兩個項目開通后，將實現湛江、汕頭到廣州最快1.5小時左右可達，到廣州市中心也縮短至2小時左右。
