3月20日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司完成出塢作業，正式轉入碼頭系泊試驗階段。這標志著我國在大型郵輪建造領域取得新進展，初步形成精益化、高效率的自主建造能力。
“愛達·花城號”。
截至目前，“愛達·花城號”工程總進度超過94%，其中內裝完成81.9%，調試完成68.3%，公共區域及重點系統外檢率均提前達成目標。
該郵輪總噸位14.19萬噸，總長341米，型寬37.2米，全船敷設電纜超過4700公里，擁有近4萬平方米公共區域，零部件數量超2500萬個。在首制船基礎上，項目團隊推動數字化、智能化技術深度應用，引入AR輔助施工、智能倉儲管理及造船云平臺協同，整體建造效率較首制船提升20%。
“愛達·花城號”后續將按計劃開展碼頭調試，目標年內完成試航及完工交付。
