中午時分，一輛無人巡檢車悄然駛過惠州博羅產業園區的主干道，車頂攝像頭360度旋轉查看周邊環境；百米上空，一架無人機自動脫離機巢，開始新一輪巡航。地面與空中，兩雙“眼睛”同時睜開——這是惠州博羅產業園區（以下簡稱“園區”）日常治理中的一個尋常瞬間，也是“空地一體、人機協同”數智化網絡投入運行后的真實寫照。

　　人工巡查“跑斷腿”，無人車來破解

　　“以前，一個執法人員一天走下來，最多覆蓋園區三分之一的路段。”園區管委會相關負責人坦言，隨著智能裝備、新能源等產業集群快速擴張，園區面積和企業數量持續增長，傳統人工巡查模式已難以為繼。

　　如何在不大幅增加人力成本的前提下，提升安全生產、環保監測、安防巡邏的覆蓋面和響應速度？

　　園區管委會的答案是：讓機器上路、讓數據跑腿。

　　在園區主干道、企業外圍圍墻、污水處理站等重點區域，安防無人駕駛自動巡檢車沿著預設路線安靜穿行。據介紹，安防無人駕駛自動巡檢車集成了激光雷達、高清相機等感知模塊，具備全天候視頻回傳、夜間監控、車牌抓拍、人臉識別等能力。得益于這些裝備，安防無人駕駛自動巡檢車成了一個“移動的前沿指揮節點”。指揮中心通過后臺系統，可隨時對現場進行遠程喊話、疏導、震懾；發現違規傾倒或占道行為，無需執法人員到場即可即時處置。車上還設有一鍵求助按鈕，遇緊急情況按下后，指揮中心秒級獲取位置并調度資源。車身高亮LED屏可自定義播放安全提示、反詐宣傳，后部貨箱存放應急救援物資，滿電續航180公里，真正做到“全天候、無死角”。

　　“現在，環保排放異常、安全隱患點出現，系統自動識別、自動報警，我們不用滿園區跑，就能精準鎖定問題。”園區管委會相關負責人說。

惠州博羅產業園區引入無人車。 惠州博羅產業園區管委會供圖

　　空中再布“鷹眼”，立體監管落地

　　地面有了“哨兵”，空中再布下“鷹眼”。園區部署的全自動無人機系統，讓監管真正從二維平面躍升至三維立體。

　　這套系統首先解決了“誰來飛、怎么飛”的難題。工作人員只需在三維地圖上畫出航線，無人機即可自動起飛、巡查、返航、換電，全程無人化值守，實現全天候不間斷巡航。它集成高清變焦、熱成像與激光測距模塊——白天看得遠，夜里看得清，霧天也能準確定位。

　　更重要的是，AI讓無人機“飛得聰明”。機載端實時處理畫面，能自動識別人、車、船，發現工地揚塵、違規施工、火災隱患后立即報警并生成報告。過去需要人工反復翻看錄像才能找到的問題，現在系統秒級鎖定、自動標注位置。

　　立體監管的威力在實戰中充分釋放。針對跨界傾倒黑點，無人機按航線定時巡航，發現可疑車輛自動跟蹤、錄像、定位，成為“會飛的執法記錄儀”，讓隱蔽違法行為無處遁形。面對新建廠房、道路等工程項目，無人機通過傾斜攝影定期生成高精度三維實景模型——哪塊地用了、哪塊地閑置、項目建到什么程度，一目了然。當第三方平臺推送火災、偷排等預警信息時，系統自動調度無人機抵近偵察，將視頻實時融合到三維實景地圖，并支持遠程喊話、激光照射指引，做到“空中指揮、地面響應”。

　　這套系統是園區依托智能裝備與新能源產業集群優勢，推動自身數字化轉型的關鍵落子。園區相關負責人表示，未來還將拓展更多應用場景，形成一套可復制、可推廣的智慧園區方案。惠州日報記者盧泓宇