原標題：

惠州港提速推進港航設施項目建設
多個項目建成后將進一步放大岸線資源優勢完善公共碼頭布局

　　惠州港荃美石化碼頭項目通過對外開放驗收，并迎來首船物料卸貨成功；荃灣港區5萬噸級液化烴碼頭項目水工工程標段已經完工，預計年底整體完工；5萬噸級液體散貨碼頭項目已全部完成立項前期工作，預計年內動工……

　　深度融入大灣區建設，交通先行。作為國家一級口岸的惠州港是粵港澳大灣區六大港口之一，區位優勢、資源優勢明顯，是城市交通體系的重要組成部分。今年以來，惠州港建設再提速，序時推進港航設施項目建設，系列項目建成后，將進一步放大惠州港岸線資源優勢，完善惠州港公共碼頭布局，為港產城融合發展再添新動能。

　　荃美石化碼頭通過對外開放驗收

　　8月13日，埃克森美孚惠州乙烯項目的重要配套工程——惠州港荃美石化碼頭項目通過對外開放驗收。該項目設計新建4個液體散貨泊位及石油化工配套設施，泊位總長958米，碼頭設計年吞吐量為760萬噸，開放使用后將進一步提升惠州港的綜合服務能力和物流水平。

　　兩周后，裝載著3300噸甲醇的化工品船在惠州港荃灣港區荃美石化碼頭停靠成功。隨后卸船臂與碼頭完成對接，歷經24小時完成了首船物料至惠州荃美石化儲運項目儲罐的輸送。首船物料卸貨成功，標志著惠州港荃美石化碼頭及惠州荃美石化儲運項目建設階段的圓滿收官，也對埃克森美孚供應鏈物流體系的高效運營起到重要作用。

惠州港荃美石化碼頭。

　　這是大亞灣開發區港口與石化產業聯動、融通發展的縮影。大亞灣既有雄厚的石化產業基礎，也有優良的港口條件，做好港產城融合發展文章的關鍵就是利用這兩大優勢順勢而為，加快推進石化區與荃灣港區兩地的石化倉儲、碼頭岸線等資源有機整合、深度融合，以服務石化區倉儲物流為基礎，推動惠州港從產業港向貿易港、產業港并重轉型。

　　荃灣港區與大亞灣石化區的融合步伐不斷加快。當前，市港投集團錨定“三年工程兩年干”，全力推進荃灣港區5萬噸級液化烴碼頭項目建設，碼頭水工工程標段已經完工，預計年底整體完工。項目建成后將為埃克森美孚惠州化工綜合體項目、惠州宇新PDH項目等液化烴需求企業提供其生產、運營所需要的LPG碼頭運輸服務。配套的公用液化烴庫項目也在加緊建設中，項目包含的儲罐設計罐容達12萬立方米，是大亞灣罐容最大的單臺儲罐，整體項目預計2025年8月完工，旨在打造成為服務大亞灣石化產業園區液化烴貿易的倉儲服務公共平臺。

　　多個碼頭項目已立項備案

　　今年4月，《惠州市推進粵港澳大灣區建設2024年工作要點》（以下簡稱“《工作要點》”）正式印發。今年，惠州將加快構建大灣區內外聯動的戰略支點，強化大灣區東部門戶樞紐地位。《工作要點》提出，要推動基礎設施“硬聯通”，推動荃美石化碼頭、中海殼牌石化碼頭（二期）、LNG接收站碼頭項目完工，開工建設5萬噸級液體散貨碼頭、10萬噸級多用途碼頭項目一期、中海殼牌三期碼頭擴建工程。

　　據了解，荃灣港區10萬噸級多用途碼頭項目已完成立項備案，正在進行相關的前期工作。該碼頭總投資約50億元，選址在惠州港荃灣港區荃灣作業區西側，緊鄰惠州國際集裝箱碼頭，順岸連片引橋式布置3個10萬噸級多用途泊位，泊位長度超千米。

　　另外，5萬噸級液體散貨碼頭項目立項前期工作也已全部完成，預計年內動工；市港投集團還謀劃打造惠州新材料產業園公共物流倉儲中心，計劃投資25億元新建公共物流倉儲區、危化品公共停車場及配套設施，為新材料產業發展提供高標準公共物流倉儲與生產性服務。

　　上述在建擬建碼頭項目建成投用后，將進一步推動港口硬件織點成面，形成強勁拉動力，為大亞灣石化區和惠州新材料產業園產業發展提供物流運輸保障，加快布局港口現代物流，助力我市打造大灣區乃至全國南北出海新通道。

　　文/圖 惠州日報記者曾靜妍 通訊員陳顥