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惠州五年建成263.6公里碧道，以“最小干預”統籌生態、民生與發展

輕落筆處入山水 長管護中見民生

　　東江公園內，一株“龍形樹”依山傍水、盤根生長——不刻意修剪，不強行改造，與禾雀花藤蔓共生共棲、歲歲繁茂，演繹著自然原生的生長智慧。

　　以一樹窺一城，自2020年廣東省全面部署萬里碧道建設以來，惠州立足“一江碧惠城、三帶融灣區、六脈通山海”總體格局，以“最小干預、最大保護”的理念，在山水脈絡上輕落筆、細雕琢，將零散的河湖資源、山水風光、古村文脈串聯成鏈。截至2025年底，五年累計建成70宗、263.6公里碧道，水清岸綠的生態效益與水岸聯動的經濟社會效益初步顯現。

　　從都市秘境的螢火星河到鄉村河畔的水清岸綠，從便民樂享的生活空間到賦能共富的文旅廊道，從精細建設到長效管護——一條條碧道跨越山海、串聯城鄉，既是生態屏障、民生紐帶，更是發展脈絡。以小場景折射大格局，以“不”的克制，寫就“輕落筆”的深意。

惠州水清岸綠，生態環境優美。

　　生態底色

　　以自然為核，在山水脈絡上“輕落筆”

　　在惠州市區，緊鄰紅花湖景區，藏著一處山水秘境——桃花源。這里三面環山，山泉潺潺，水面呈不規則的海星狀。誰能想到，它的前身激流坑水庫，曾是一座功能單一的蓄水設施。

　　2022年底，惠州水務集團綠水投資有限公司啟動升級改造項目。面對35.6萬平方米的山水資源，建設者定下一條鐵律：保持原生態、最小干預。

　　“我們在原有硬底化環湖道路上提質，不做大范圍土方施工，不改造岸線。”公司水資源事業部負責人文繼帆回憶，施工過程中僅清理雜草雜樹，補種桃花、風鈴木等鄉土綠植。桃花源完整保留了天然輪廓和臨水邊界，不推平、不改形，用最低干預實現景觀優化。

　　“我們每周都來，有山有水又漂亮，走一圈的距離剛剛好。”市民陳先生常在周末和家人來此散步。這份“剛剛好”，正是“最小干預”的結果——山水未傷分毫，風景已在眼前。

桃花源景區深化“碧道+”建設，發展水上運動項目。

　　如今，白天環庫碧道上游人不斷。而在夜晚，另一種觀察正在悄悄發生。

　　今年3月，桃花源景區做了一個決定：將閉園時間從深夜11點提前至晚上9點，螢火蟲繁殖旺季的部分區域，夜間甚至不再開啟燈光。

　　螢火蟲對光污染極為敏感，它們的出現，是生態環境優良的“活指標”。桃花源景區近年來持續清理惡性外來入侵雜草，保留本土植物，當生態鏈逐步修復，螢火蟲也悄然歸來。該景區生物顧問喬永海說，今年4月，碧道1.7公里處和3公里處區域，螢火蟲已經很密集了。

桃花源景區內，螢火蟲如繁星般閃爍飛舞。

　　如果說桃花源景區留心湖碧道是都市生態的溫柔留白，那么大湖溪瀝、白馬河碧道則是流域生態修復的硬核實踐。

　　大湖溪瀝干流全長32.25公里，曾因城鎮化快速推進而黑臭淤積。2016年，綜合整治工程動工，其中碧道4.9公里于2021年完工。建設堅持“生態優先”，景觀規劃設計了“綠岸悠情、荷塘月色、常春湖、曲水灣”四個主題段。其中“曲水灣”一段，每一個魚塘的塘埂、形狀都完好保留，不填不毀。建設者通過新建管涵連通魚塘與河道水體，再配上親水棧道和濕地景觀，把人工痕跡降到最低。

　　“我們做的不是改造自然，而是幫它恢復原本的樣子。”惠州市通利水環境養護有限公司總經理助理鄭志立說。

　　市民張國武在附近住了十幾年，感受最直接：“以前這條河又黑又臭，路過都要捂著鼻子。現在水清了，路寬了，成了大家休閑散步好去處。”

　　經生態環境部華南環境科學研究所評估，大湖溪瀝已全面實現“長制久清”，第三方水質檢測顯示氨氮、總磷、溶解氧等指標均達到相關水質標準。河道區域魚類、鳥類棲息繁衍，小朋友們在碧道嬉戲玩耍——一條“死河”，活了過來。

　　而在惠東縣白盆珠鎮，白馬河碧道則是鄉野型碧道的樣本。項目投資約450萬元，全長1.5公里。河道保留了73%的生態岸線，建設者沒有用水泥裹住每寸河堤，而是讓河水按自己的節奏流淌。新增的4.5畝綠化面積，為白鷺、魚群提供了棲息空間。

　　“我們村就在河邊，以前河岸雜草叢生，一到雨季還擔心漲水。現在碧道修好了，不僅安全了，還成了我們散步的好地方。”白馬村村民李伯笑著說，語氣里滿是自豪，“周末不少城里人開車來玩，都說我們這里空氣好、水清，像世外桃源。”

白馬河碧道。

　　從桃花源為螢火蟲留出的夜色，到大湖溪瀝保留下來的每一處魚塘，再到白馬河73%的生態岸線——惠州碧道建設，正如那株“龍形樹”所啟示的：最好的風景，不是被精心“設計”出來的，而是在自然脈絡上“輕落筆”的結果。

　　記者了解到，2020年至2025年建設的263.6公里碧道中，生態岸線占比超過80%。每個項目都書寫著對自然最少干預、最大尊重的答卷。

　　民生溫度

　　碧道串起山水煙火，文體活動遍地開花

　　碧道為誰而建？惠州的答案是：不千篇一律、不脫離群眾。

　　在碧道建設過程中，惠州堅持以人為本、因地制宜。中心城區的碧道精致靈動，聚焦人居品質提升；濱海片區的碧道依山傍海，融合漁家風情與鄉村風貌；北部生態片區的碧道保留原生山水肌理，讓清新野趣成為最亮眼的底色。

　　博羅石灣鎮沙河碧道便是典型代表。這條總長4.3公里的城鎮型碧道，總投資超1.1億元，深度扎根當地六百余年的龍舟非遺文化。項目巧妙打造龍舟文化廣場、歷史軸線步道、親水平臺等特色節點，把代代相傳的端午龍舟習俗，融入潺潺流水與沿岸風光之中。

　　在大亞灣區，淡澳河碧道同樣實現了文化與民生的深度融合。規劃長度約12公里的城鎮型碧道，水質滿足地表水Ⅲ類標準，通過開發陸域慢行系統、公交接駁，連通紅樹林城市濕地公園、虎頭山公園、淡澳河濕地公園、媽廟村古村落等多個沿線旅游景點，打造了一條集健身運動、休閑娛樂、旅游文化展示等功能于一體的綠美廊道。

淡澳河碧道。

　　生態空間持續升級，文體活力不斷迸發。惠州創新“碧道+運動+公益+文明”發展模式，讓靜謐的濱水廊道變身全民參與的文明實踐陣地，讓生態美景持續滋養群眾精神文化生活。

　　自2021年以來，惠州公益撿跑活動從零星星火發展為全民熱潮，全市培育2000多支撿跑隊伍、超60萬人次參與，成為城市文明暖心名片。每年舉辦的撿跑節選在桃花源景區留心湖碧道，融合慢跑健身、河道清潔、愛心義賣、非遺體驗、草坪音樂會等多元內容，讓市民在守護綠水青山的同時，感受公益溫度與文化魅力。

留心湖碧道。

　　全域碧道之上，特色文體活動遍地開花。惠東縣依托白馬河碧道開展護河徒步行，青年志愿者沿河道巡護宣傳，以青春力量守護生態家園；博羅玄碧湖綠道常態化舉辦騎行、徒步活動，讓群眾在山水之間暢享運動樂趣……一場場接地氣、暖民心的文體活動，讓碧道擺脫單一景觀屬性，成為承載群眾休閑、運動、社交、公益需求的多元生活圈。

　　文旅共生

　　激活山水價值，解鎖鄉村共富新途

　　生態為底、文化為魂、產業為脈。惠州立足碧道生態資源與文化底蘊，深度推進“碧道+文旅+鄉村振興”融合發展，跳出單一景觀建設局限，以碧道為紐帶串聯山水資源、古村遺存、特色業態，實現生態價值、文化價值、經濟價值有機統一，讓綠水青山真正成為富民興村的金山銀山。

　　在環南昆山—羅浮山縣鎮村高質量發展引領區，沙逕碧道與玄碧湖綠道正以不同方式詮釋著同一個命題：文旅融合，如何真正激活鄉村經濟？

　　沙逕碧道依增江蜿蜒舒展，建有總建筑面積5233平方米的碧道驛站，是“生態+文化”融合的標桿之作。驛站以蘇東坡“接客不著衣冠”的灑脫意趣為設計內核，采用環保建材，保留原生林木，建筑屋頂銜接植被、墻面與山石相融，完全隱于雨林山水之間。

　　依托218最美旅游公路，沙逕碧道驛站憑借獨特設計迅速成為大灣區熱門打卡地。如何把路過的流量變成留住的存量？驛站運營方負責人金斌堅伸出三根手指：第一步，豐富產品供給，讓游客“想住”。目前驛站的35間民宿客房常被訂滿，未來將適時增加客房數量，并推出親子研學游、戶外拓展游等主題產品。第二步，深耕自然教育，讓游客“停下來學”。團隊正在研發增江流域自然教育課程，涵蓋果實采集、動植物觀察等內容，計劃今年暑假前推出。第三步，深化文化融合，讓游客“帶得走記憶”。驛站將常態化開設東坡文化沙龍、非遺手作體驗、竹林徒步等項目。“我們要讓碧道成為一條可以行走的東坡文化讀本。”

　　數據印證了這條路。2026年“五一”假期，沙逕碧道驛站接待游客3800人次，民宿入住率高達95%。文化廊道正變成實實在在的“經濟通道”。

博羅縣橫河鎮環水庫綠道風景如畫。

　　龍門縣龍華鎮長灘藝術村更是依托碧道流量實現華麗蛻變。這個曾經人口流失、建筑破敗的“空心村”，在投資3億元活化項目的賦能下，通過古建微改造、業態新升級，蛻變為集溫泉民宿、非遺體驗、鄉村餐飲于一體的網紅古村。

　　不趕走原住民、不拆掉老房子、不丟掉老手藝……項目創新“國企+民企+村集體+村民”共富模式，盤活605間閑置農房，帶動226戶村民以老宅入股、就近就業。如今的長灘村，南洋小院雅致鮮活，溫泉民宿古韻悠長，客家山歌、磚雕竹編、古法釀酒等傳統業態復蘇，預計每年可為村集體增收50萬元，帶動村民增收600余萬元、就業100余人，真正實現古村活化、村民共富。

　　如果說沙逕碧道是“文化留人”的樣本，那么玄碧湖綠道則是“生態聚人”的典范。

　　沿著羅浮1號公路前行，玄碧湖綠道如一條翡翠絲帶，沿水岸緩緩鋪展。8公里長的綠道串聯起草灘、花階、林谷與觀湖臺，遠山如黛，湖水澄澈。每到周末，這里便成了徒步、騎行的網紅打卡地。

　　綠道激活的不僅是山水風光，更是鄉村經濟活力。沿線村民擺攤售賣本地水果、手工涼粉、農家小吃，煙火氣十足；大洞·山境營地落地成型，融合露營垂釣、果蔬采摘、湖畔咖啡等多元業態，吸引深圳、東莞等大灣區游客周末短途出游。

　　從文化賦能塑造特色IP，到生態引流激活鄉村產業，惠州碧道打破“有景無業、有流量無增量”的困境，以生態為基底、文化為內核、產業為支撐，推動生態資源向文旅產品、富民產業轉化，讓蜿蜒碧道成為帶動鄉村振興、賦能區域發展的活力經濟帶。

　　長效管護

　　深耕“碧道+”，讓碧水美景永續長存

　　碧道建好了，如何讓美景常駐？

　　惠州堅持“建管并重、長效運維”理念，構建“屬地管護+第三方專業運維+全民監督”的立體化管護模式，融合數字化、精細化管理手段，實現碧道從“建好”到“管好、用好”的跨越，守護水清岸綠的生態常態。

　　在管護體系搭建上，惠州明確屬地政府主體責任，通過政府購買服務，引入專業第三方機構負責碧道日常運維，實現管護專業化、標準化、常態化。市區主要河湖碧道由惠州市通利水環境養護有限公司負責管護，團隊實行網格化、精細化管理，構建水面保潔、陸域環衛、綠化養護、設施巡檢多方位運維體系。

　　“我們每日開展兩次全域巡查，重點排查沿河排口、截污管網、泵站閘門等關鍵設施，緊盯雨天排澇、日常保潔、綠植養護等細節，確保污水不入河、清水長流淌。”該公司河道管護事業部經理方正介紹道。

　　科技賦能，讓管護更精準高效。依托“惠州河長”APP，惠州實現碧道管護的全流程閉環管理，各級河長在線打卡巡河、記錄問題、流轉處置、辦結銷號，巡河軌跡、問題處置全程可追溯。同時通過無人機巡檢、遙感圖像識別等技術，精準排查河道“四亂”、漂浮物、生態破損等問題，智能生成工單、快速交辦整改。通過“惠州河長”微信公眾號和“惠民速辦”平臺，暢通市民投訴建議渠道，形成“政府監管、專業運維、全民監督”的共治格局。

市民悠閑騎行。

　　從“建得好”到“管得好”，管護保障的最終指向是碧道的持久生命力。展望未來，市河長辦工作人員表示，惠州將緊扣“建、管、用”三個核心維度，高質量推進萬里碧道建設。

　　一方面，堅持規劃引領，嚴守生態底線，執行《碧道工程規劃設計導則》，科學落實水資源保障、水安全提升、水環境改善、水生態保護與修復、景觀與游憩系統構建及共建生態活力濱水經濟帶“5+1”重點任務；另一方面，加快完善碧道運行管護體系，積極推動碧道管護走向市場化、物業化和智慧化，確保碧道“有人建、有人管、管得好”。

　　同時，惠州將深化“碧道+”融合，立足地方特色資源，將碧道建設與鄉村振興、全域旅游、水上運動等深度融合，因地制宜打造文旅、康養等新業態，努力實現從單一治水到系統治理、從水清岸綠到生態惠民的跨越式發展，為幸福河湖建設奠定生態底色。

　　從自然留白的生態之美，到普惠萬家的民生之溫，從文旅共生的產業之活，到長效守護的治理之智……一條條蜿蜒向前的碧道，貫通山海、串聯城鄉、承載煙火，既是惠州堅守生態優先的初心見證，也是賦能城市發展、助力鄉村振興、提升民生福祉的核心載體。未來，惠州將持續在山水脈絡間溫柔落筆、精細雕琢，讓碧道之美常駐、生態之利長存、發展之力永續，為粵港澳大灣區生態文明建設與高質量發展增添鮮活的惠州樣本。

　　策劃 惠州日報記者張旭華

　　統籌 惠州日報記者龔妍

　　文圖 惠州日報記者葉麗莎 龔妍 譚琳 歐陽成 通訊員郭彩麗 邱煥展